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Modellbahnclub Bruckhäusl

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Modellbahnclub Bruckhäusl

Modellbahnclub Bruckhäusl
Lofererstrasse 107
6300 Wörgl
Tirol
Wörgl

Email: r.hanspeter@gmail.com


Kategorie: Freizeit

Beschreibung
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Beschreibung

Die Modellbahnanlage, die sich an keinem Vorbild orientiert, wurde den räumlichen Gegebenheiten mit in den Raum ragenden Zungen angepasst. Sie erstreckt sich über zwei Räume wobei sich im Hauptraum der 80m2 große, ausgeschmückte Teil und im Nebenraum ein 40m2 großer Schattenbahnhof befindet. Verbunden sind die Räume durch einen verdeckten Durchbruch in einer 1m dicken Wand. Auf der Anlage finden neben der zweigleisigen Hauptbahn auch eine eingleisige Nebenbahn sowie die Nachbildung einer Schmalspurbahn Platz. Bei der Herstellung der Gleisanlagen wurden 600m H0, 100m H0e Gleise sowie 140 Weichen der Firma Tillig verwendet. Für den 22 Abstellgleise umfassenden Schattenbahnhof mit eingebauter Spurkranzreinigungsanlage wurden weitere 150m Gleise und 50 Weichen benötigt.
Dieser Abstellbahnhof wird in den nächsten Jahren auf eine Kapazität von ca. 100 Zügen ausgebaut. Das Faller Carsystem erreicht eine Länge von 60m und wird noch erweitert.

Mittelpunkt der Anlage ist derzeit die Stadt „Mariabrunn“ mit ihren von Faller-Bussen befahrenen Straßenzügen, dem Bahnhof mit unterirdischer S-Bahn Station, unzähligen beleuchteten Häusern und den ca. 1500 „1:87 Bewohnern“. Weiters erwähnenswert ist das Heizhaus mit einem 17 ständigen Rundlokschuppen, Drehscheibe, Bekohlung, E-Lokschuppen und allem was für eine reibungslose Zugförderung notwendig ist. Besonders reizvoll erscheint das Kloster im Mittelteil der Anlage mit seinem Gastgarten, den Pilgern und dem angrenzenden Gehöft "Pinnersdorf". Eine hohe Brücke mit Kraftwerksanlage ist ebenso zu finden wie eine Brauerei, ein brennendes Bauernhaus und eine großes Feuerwehrhaus.

   
     
Haupt- und Nebenbahn    
Die zweigleisige Hauptstrecke führt vom Schattenbahnhof in den mehrgleisigen Bahnhof der Stadt „Mariabrunn“ um in zwei großen Bögen und durch zwei Tunnel in einen verdeckten Bereich zu gelangen. Danach über eine hohe Stahlbrücke erfolgt die Einfahrt in den noch unbenannten Bahnhof beim Heizhaus und verlässt diesen in einem Rechtsbogen mit einer Steigung. Anschließend wird eine Überleitstelle durchfahren, um über eine noch nicht errichtete Steinviaduktbrücke hinweg in zwei großen Bögen wieder in den Schattenbahnhof zu gelangen. In beiden Bahnhöfen besteht eine Verknüpfung mit der eingleisigen Nebenbahn. Diese erstreckt sich ebenfalls über die gesamte Anlage mit einem dreigleisigen Kreuzungsbahnhof im Mittelteil der Anlage. In Gegensatz zur Hauptbahn sind hier die Bögen ohne Gleisüberhöhungen ausgeführt. Die beiden Enden der Nebenbahn wurden mit verdeckten Kehrschleifen versehen.    
Schmalspurbahn    
Da ein Mitglied des Vereines ausschließlich auf Schmalspurmodelle spezialisiert ist, wurde dem Thema H0e verhältnismäßig hohes Augenmerk geschenkt. Daher befährt diese Bahn, wenn auch teilweise in Tunnels, die gesamte Anlage und erreicht sogar den Schattenbahnhof im Nebenraum. Eine Zugförderungsanlage á la Obergrafendorf wird noch dieses Jahr errichtet. Ein Highlight ist das Dreischienengleis mit Gleiswechsel auf der Anschlußbahn zum Raiffeisen Lagerhaus.    
Steuerung    
Die Hauptbahn sowie das Heizhausgelände sind digitalisiert. Hier steht eine moderne Zimo-Steuerung in Verwendung. Die Ausstattung der Anlage mit elektronischen Stellwerkspulten und das Programmieren einer Computersteuerung wird Aufgabe für die nächsten Jahre sein. Die Neben- und Schmalspurbahnen fahren derzeit noch analog. Reedkontakte und Relais steuern die Fahrtrichtung und Weichen in den Begegnungsbahnhöfen. Des weiteren verkehren auf diesen Bahnen an vier verschiedenen Stellen automatisierte Pendelzüge.

Vereinsgeschichte

Am 8. August 1994 saßen Herr Gebhard Taxer und Herr Hans-Peter Rössler im Speisewagen des EC 163 auf der Fahrt von Salzburg nach Wörgl, man hatte gerade den MEC in der Remise des Salzburger Hauptbahnhofes besucht.
Bei der Besprechung des Gesehenen wurde die Idee geboren, doch selbst eine Anlage in dieser Größenordnung zu errichten. Als Standort kamen die Dachböden der Schulen in Kirchbichl oder Bruckhäusl in Frage. Da sich die Lokalität in der Volksschule Bruckhäusl als geeignet herausstellte, wurde ein entsprechender Antrag an die Gemeindeführung Kirchbichl gestellt und von dieser auch genehmigt. Da Bruckhäusl ein Ortsteil von Kirchbichl und Wörgl ist, wurde auch die Stadt Wörgl von dem Vorhaben informiert.

Um die Voraussetzung zur Überlassung des Dachbodens zu schaffen, war die offizielle Gründung eines Vereines unumgänglich. Mit den Herrn Josef Hofer, Paul Steinlechner und Adolf Eibl waren rasch weitere Idealisten gefunden um den Anforderungen zur Vereins-gründung zu entsprechen.

Am 23.01.1995 fand die erste Sitzung statt. Wie viele und welche Getränke notwendig waren, um alle Punkte zu besprechen ist im Protokoll genauestens niedergeschrieben, würde aber hier den Rahmen bei weitem sprengen.

Nun konnte es aber losgehen! Es galt den Dachboden in ein geeignetes Clublokal zu verwandeln und aus den Modellbahnern wurden Maurer

Tischler, Zimmerer, Elektriker und Fliesenleger.

Die Ausbauarbeiten erstreckten sich über drei lange Jahre, zumal uns nach „zähen“ Verhandlungen mit der Schulführung und dem Bürgermeister zwei weitere Räume für den Schattenbahnhof und eine Werkstatt überlassen wurden. Im Jahre 1998 begann endlich der eigentliche Bau der Modelleisenbahn. Doch bald musste man feststellen, dass das Geld knapp ist und der Club eine geeignete Einnahmequelle braucht. Die Idee eine Weihnachtsausstellung mit freiwilligen Spenden als Eintrittsgeld zu veranstalten wurde sofort in die Tat umgesetzt. Eine provisorisch aufgebaute Kleinbahnanlage sowie ca. 400 Lokomotiven konnten präsentiert werden und der Erfolg übertraf alle Erwartungen.

Bislang konnten die Bauarbeiten mit Beiträgen der Clubmitglieder und mit Spenden von Freunden und Förderern durch die Abgabe von Beitragskarten finanziert werden. Doch nun sollte aber Gleismaterial in größeren Mengen angekauft werden und so kamen die Einnahmen aus dieser ersten und überaus erfolgreichen Ausstellung gerade Recht. Auf Grund dieses Erfolges sollten die Weihnachtsausstellungen des Modellbahnclub Bruckhäusl bis heute zum Fixpunkt im Dorfgeschehen werden. Bei bester Verpflegung mit Kaffee, Kuchen und Getränken wird dem Besucher ein reger Betrieb auf der Anlage immer am Sonntag vor Weihnachten und am Heiligen Abend vormittags geboten.

Bis zum Jahr 2001 hat sich der Mannschaftsstand nach einigen Zu- und Abgängen mit sechs Mann eingependelt.

Besonders stolz sind wir auf den einem Stellwerk nachgebildeten Aufenthaltsraum, in dem schon mal ein Festchen gefeiert wird.

Ob unter pädagogischer Aufsicht des Lehrerkollegiums Weißbier verkostet wird oder ob Diskussionen über den Korkversatz des kredenzten Rotweines zwischen Bürgermeister und Vizebürgermeister ausgetragen werden, eines haben die Feiern gemeinsam, sie dauern ziemlich lange.

Auch konnte der Schwedische Botschafter bei einem Besuch in Tirol hier in diesem Lokal begrüßt werden.

Bei Veranstaltungen im Ort sind wir stets vertreten, so ist es auch nicht verwunderlich, dass zur 10Jahresfeier am 09.04.2005 nach einem eigenen Gottesdienst ca. 150 Gäste unter ihnen uniformierte Vertreter aller Vereine des Ortes erschienen und bis in die Morgenstunden feierten.

Gründung

. Dezember

vorsitz

Taxer Gebhard

vorstand

Taxer Gebhard
Rössler Hans-Peter
Eibl Adolf
Steinlechner Paul
Pancheri Albert
Raich Sebastian
Steinlechner Patrick

Vereinszweck

Freizeit

Anzahl der Mitglieder

7

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Weihnachtsausstellung des MEC - Bruckhäusl

» weiterlesen Kultur & Unterhaltung Autor: Verein Modellbahnclub Bruckhäusl 12. Oktober 2010

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